El gerente de Material Rodante de UGAMS, Mario Cominotti, afirmó que, de acuerdo con el informe técnico, "la formación salía de reparación general y estaba en perfectas condiciones de trabajo", al tiempo que aseguró que "no hubo falla de frenos en el tren" que chocó en la estación Castelar.
"Esa formación había presentado una falla de frenos y estuvo cuatro meses parada para su reparación", explicó el ingeniero en rueda de prensa en la sede de UGAMS, donde señaló que, en todos los casos, "las formaciones se revisan y alistan antes de salir".
Finalmente, el gerente de Infraestructura Carlos Cosentino señaló que "el sistema de señalamiento funcionó y funciona correctamente".
Telam
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