En febrero viajarán la ministra de Industria Débora Giorgi y empresarios
Preparan una gira oficial a México para mejorar la balanza comercial
La propuesta del gobierno será la de actualizar los cupos vigentes para las transacciones bilaterales de automóviles y autopiezas. Además, hay expectativas con el potencial que proyecta la tecnología del gas natural comprimido.
Última visita - La ministra Débora Giorgi y el ministro de Economía de México, Ildefonso Guajardo en octubre pasado.
La firma de acuerdos tendientes a emparejar la relación comercial con México es uno de los principales objetivos del gobierno para 2015, con el foco puesto en sectores clave como el Gas Natural comprimido (GNC), el automotriz y otros que prometen en el mediano plazo, como el petrolero.
Con ese horizonte, una comitiva argentina encabezada por la ministra de Industria, Débora Giorgi, viajará al Distrito Federal de ese país en la segunda semana de febrero, informaron fuentes oficiales a Tiempo Argentino. La embajadora argentina en México, Patricia Vaca Narvaja, le dijo a este diario que el gobierno del país azteca tiene "mucho interés" en acuerdos tripartitos que involucren a Brasil. En los últimos meses, equipos técnicos de ambos países analizaron discutieron aspectos vinculados a la relación bilateral.
El intercambio comercial es en la actualidad ampliamente favorable a México. Ya en junio de 2012, la Argentina trató de superar el déficit por medio del Acuerdo de Cooperación Económica 55 (ACE 55), aunque pocos meses después, en diciembre de ese año, se retomó el vínculo mediante el establecimiento de un mecanismo de intercambio automotriz por cupos pautado por tres años. El acuerdo establecía un aumento del contenido regional al 40% por cada auto a comienzos de 2016 y proponía avanzar a una mayor apertura a las exportaciones argentinas.
Las fuentes gubernamentales adelantaron que en la visita de Giorgi "se completará el esquema de los ACE" que los técnicos de ambos lados debatieron con la mira en "un acuerdo de comercio exterior general que trascienda lo específico sectorial".
Según las fuentes, los acuerdos a los que apunta Giorgi tendrán como eje la actualización de metas y los convenios de complementariedad. Los sectores en los que más se focaliza son el del GNC, el de las autopiezas y vehículos y el petrolero.
En el tema automotriz las partes "están cerca de llegar a una actualización de los cupos para febrero en el contexto de un acuerdo dinámico para las dos partes", destacaron las fuentes, que hicieron hincapié en el rumbo de las relaciones con la administración de Enrique Peña Nieto y su secretario de Economía, Ildefonso Guajardo. La comitiva llevará también a empresarios tanto del sector automotriz como del autopartista, aunque todavía no hay nombres confirmados.
Si bien el conjunto de los negociadores destaca el resultado del pacto que se firmó en 2012, Argentina quiere evitar el establecimiento del libre comercio que, según lo pautado, debería regir este año una vez vencido el pacto por tres años.
En los foros oficiales reconocen que hay "mucha expectativa" en constituir un bloque con Brasil para ir a negociar un acuerdo Mercosur-México. La intención del gobierno argentino es consolidar acuerdos "como en 2012 pero más sólida y simultanea". De prosperar la iniciativa, el objetivo será resolver el acuerdo bilateral con Brasil (prorrogado en 2014 por un año) para lanzar a mitad de año "una política automotriz común hasta 2020" que sirva como base para negociar luego la triangulación con México.
Otro de los sectores que tiene expectativas con México es el petrolero. Según las fuentes del gobierno, la petrolera local Pemex tiene un plan para impulsar las tecnologías del GNC y GNL, lo que abriría las puertas a empresas argentinas capacitadas para orientar el desarrollo de esos combustibles. En el último viaje, una serie de empresas presentó a Pemex información sobre la tecnología argentina disponible para comerciar por lo que se espera una devolución por parte de la petrolera mexicana en el viaje de febrero.
Consultada por este medio, la embajadora Vaca Narvaja señaló que el objetivo central de la Argentina será lograr un acuerdo que garantice el equilibrio de la balanza comercial. Con la nueva administración mexicana, agregó la funcionaria argentina, "hay una mayor sintonía respecto de la posibilidad de profundizar los acuerdos comerciales pensando en el mediano y largo plazo". La embajadora resaltó que la estrategia de México es avanzar con el libre comercio, una postura que choca contra la política de "administración" que sostiene el gobierno argentino.
La diferencia de criterio, consideró Vaca Narvaja, "no va a dificultar la posibilidad de acuerdos" con el país norteamericano: "Nosotros tratamos que ellos entiendan nuestra estrategia económica productiva pero insisten con el libre comercio, por lo que tenemos que desarrollar una estrategia que posibilite que los tres países adoptemos políticas que favorezcan la producción de autopartes para evitar compras de extra región." «
Con ese horizonte, una comitiva argentina encabezada por la ministra de Industria, Débora Giorgi, viajará al Distrito Federal de ese país en la segunda semana de febrero, informaron fuentes oficiales a Tiempo Argentino. La embajadora argentina en México, Patricia Vaca Narvaja, le dijo a este diario que el gobierno del país azteca tiene "mucho interés" en acuerdos tripartitos que involucren a Brasil. En los últimos meses, equipos técnicos de ambos países analizaron discutieron aspectos vinculados a la relación bilateral.
El intercambio comercial es en la actualidad ampliamente favorable a México. Ya en junio de 2012, la Argentina trató de superar el déficit por medio del Acuerdo de Cooperación Económica 55 (ACE 55), aunque pocos meses después, en diciembre de ese año, se retomó el vínculo mediante el establecimiento de un mecanismo de intercambio automotriz por cupos pautado por tres años. El acuerdo establecía un aumento del contenido regional al 40% por cada auto a comienzos de 2016 y proponía avanzar a una mayor apertura a las exportaciones argentinas.
Las fuentes gubernamentales adelantaron que en la visita de Giorgi "se completará el esquema de los ACE" que los técnicos de ambos lados debatieron con la mira en "un acuerdo de comercio exterior general que trascienda lo específico sectorial".
Según las fuentes, los acuerdos a los que apunta Giorgi tendrán como eje la actualización de metas y los convenios de complementariedad. Los sectores en los que más se focaliza son el del GNC, el de las autopiezas y vehículos y el petrolero.
En el tema automotriz las partes "están cerca de llegar a una actualización de los cupos para febrero en el contexto de un acuerdo dinámico para las dos partes", destacaron las fuentes, que hicieron hincapié en el rumbo de las relaciones con la administración de Enrique Peña Nieto y su secretario de Economía, Ildefonso Guajardo. La comitiva llevará también a empresarios tanto del sector automotriz como del autopartista, aunque todavía no hay nombres confirmados.
Si bien el conjunto de los negociadores destaca el resultado del pacto que se firmó en 2012, Argentina quiere evitar el establecimiento del libre comercio que, según lo pautado, debería regir este año una vez vencido el pacto por tres años.
En los foros oficiales reconocen que hay "mucha expectativa" en constituir un bloque con Brasil para ir a negociar un acuerdo Mercosur-México. La intención del gobierno argentino es consolidar acuerdos "como en 2012 pero más sólida y simultanea". De prosperar la iniciativa, el objetivo será resolver el acuerdo bilateral con Brasil (prorrogado en 2014 por un año) para lanzar a mitad de año "una política automotriz común hasta 2020" que sirva como base para negociar luego la triangulación con México.
Otro de los sectores que tiene expectativas con México es el petrolero. Según las fuentes del gobierno, la petrolera local Pemex tiene un plan para impulsar las tecnologías del GNC y GNL, lo que abriría las puertas a empresas argentinas capacitadas para orientar el desarrollo de esos combustibles. En el último viaje, una serie de empresas presentó a Pemex información sobre la tecnología argentina disponible para comerciar por lo que se espera una devolución por parte de la petrolera mexicana en el viaje de febrero.
Consultada por este medio, la embajadora Vaca Narvaja señaló que el objetivo central de la Argentina será lograr un acuerdo que garantice el equilibrio de la balanza comercial. Con la nueva administración mexicana, agregó la funcionaria argentina, "hay una mayor sintonía respecto de la posibilidad de profundizar los acuerdos comerciales pensando en el mediano y largo plazo". La embajadora resaltó que la estrategia de México es avanzar con el libre comercio, una postura que choca contra la política de "administración" que sostiene el gobierno argentino.
La diferencia de criterio, consideró Vaca Narvaja, "no va a dificultar la posibilidad de acuerdos" con el país norteamericano: "Nosotros tratamos que ellos entiendan nuestra estrategia económica productiva pero insisten con el libre comercio, por lo que tenemos que desarrollar una estrategia que posibilite que los tres países adoptemos políticas que favorezcan la producción de autopartes para evitar compras de extra región." «
El déficit con México se mantiene
La balanza comercial bilateral con México, que suma U$S 3100 millones, es deficitaria para Argentina, que exporta al país azteca productos por 1000 millones de dólares anuales. Automóviles livianos, preparaciones capilares, ácidos y tubos y sus derivados son los productos que concentran las ventas mexicanas, mientras que vehículos de transporte de carga, cueros, pieles, autopartes, medicamentos odontológicos y productos primarios sobresalen entre las exportaciones argentinas. En octubre pasado, el ministro de Economía mexicano, Ildefonso Guajardo, mantuvo reuniones con Giorgi en Buenos Aires para relanzar la relación comercial, con miras a profundizar la cooperación en el sector energético.
Tiempo argentino
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