Paddon aprovechó el accidente de Latvala, ganó el sábado y es el nuevo líder del Rally de Argentina
El neozelandés con Hyundai se impone en Córdoba después de dos etapas. El finlandés, con VW, que venía en la punta el sábado se accidentó espectacularmente en el Especial 14.
Por Rafael Cerezo
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El sábado tuvo un cambio de escena en la segunda pasada en el 36° Rally de Argentina. Jari-Matti Latvala, con uno de los VW Polo oficiales, venía al frente pero en la PE 14 se dio vuelta y dejó la punta en manos de Hayden Paddon, con Hyundai, quien terminó como líder.
Latvala se dio vuelta en el kilómetro 21, de la Especial entre Los Gigantes y Cantera el Cóndor (la segunda pasada) y no pudo seguir. Así, Paddon pasó al frente ySebastien Ogier es segundo.
El día comenzó complicado. Por la mañana, la prueba Especial 10, entre Villa Bustos y Tanti, fue presenciada por una multitud lo que hizo complicada la decisión de correr o no. Finalmente, la FIA dio el "OK" y se largó.
Y allí fue Paddon el ganador de la PE10, que volvía a ser segundo en la General mientras que Latvala mantenía la punta.
En la Especial 11, entre Los Gigantes y Cantera El Cóndor (se demoró por la muerte de un espectador), Paddon volvió a ganar. Mientras que Ogier, con problemas, terminó muy lejos, a 24 segundos del piloto de Hyundai.
La PE12 no mostró cambios. Sí apareció Andreas Mikkelsen, con un VW, que hizo su mejor tarea y quedó segundo en esa Especial. De todas maneras, Latvala mantuvo la punta y le sacó varios segundos a Paddon y muchos más a Ogier.
Reanudación
En la reanudación de la competencia, para volver a pasar por los tramos de la mañana, Latvala siguió dominado. Así, ganó la PE13 (Villa Bustos/Tanti otra vez) y se despegó de Paddon, que no anduvo bien en esa Especial
Pero todo cambió en la Especial 14. Latvala salió como líder, pero de golpe nadie supo más nada. Es que, a los 21 kilómetros se dio vuelta (tres en el aire) y destrozó el VW. El accidente puso a Paddon al frente.
El final vio cómo Paddon mantuvo la punta en la Especial 15 (Boca del Arroyo/Bajo El Pungo) para cerrar un sábado que lo dejó a las puertas de un gran triunfo.
La próxima Prueba Especial, la 16, se larga a las 9.08 del domingo (El Condor/Copina).
Clasificación General (luego de 15 PE)
1. H. Paddon (Hyundai) 2h54m45s6
2. S. Ogier (VW) a 29s8
3. A. Mikkelsen (VW) a 44m3
4. D. Sordo (Hyundai) a 1m02
5. M. Otsberg (Ford) a 3m46s2
6. M. Ligato (Citroen) a 8m13s1
..........................................................
PE10 Villa Bustos-Tanti (de 19,71 kilómetros)
1. H. Paddon (Hyundai) 9m58s3
2. J. Latvala (VW) a 2s1
3. S. Ogier (VW) a 7s7
4. A. Mikkelsen (VW) a 7s9
5. T. Neuville (Hyundai) a 8s2
PE11 Los Gigantes/Cantera El Cóndor (de 38,68 kilómetros)
1. H. Paddon (Hyundai) 20m34s9
2. J. Latvala (VW) a 2s6
3. D. Sordo (Hyundai) a 4s5
4. A. Mikkelsen (VW) a 18s1
5. T. Neuville (Hyundai) a 18s7
PE12 Boca del Arroyo/Bajo del Pungo (de 20,52 kilómetros)
1. J. Latvala (VW) 13m13s9
2. A. Mikkelsen (VW) a 6s
3. H. Paddon (Hyundai) a 6s6
4. S. Ogier (VW) a 10s7
5. D. Sordo (Hyundai) a 13s9
PE13 Villa Bustos/Tanti (II)
1. J. Latvala (VW) 9m55
2. S. Ogier (VW) a 0s8
3. T. Neuville (Hyundai) a 0s9
4. H. Paddon (Hyundai) a 1s2
5. A. Mikkelsen (VW) a 2s3
PE14 Los Gigantes/Cantera El Cóndor (II)
1. H. Paddon (Hyundai) 20m21s3
2. D. Sordo (Hyudnai) a 0s9
3. S. Ogier (VW) a 2s4
4. T. Neuville (Hyundai) a 7s1
5. A. Mikkelsen (VW) a 9s2
PE15 Boca del Arroyo/Bajo del Pungo (II)
1. A. Mikkelsen (VW) 13m27s1
2. S. Ogier (VW) a 1s2
3. D. Sordo (Hyundai) a 4s3
4. H. Paddon (Hyundai) a 5s7
5. T. Neuville (Hyundai) a 15s1
El sábado tuvo un cambio de escena en la segunda pasada en el 36° Rally de Argentina. Jari-Matti Latvala, con uno de los VW Polo oficiales, venía al frente pero en la PE 14 se dio vuelta y dejó la punta en manos de Hayden Paddon, con Hyundai, quien terminó como líder.
Latvala se dio vuelta en el kilómetro 21, de la Especial entre Los Gigantes y Cantera el Cóndor (la segunda pasada) y no pudo seguir. Así, Paddon pasó al frente ySebastien Ogier es segundo.
El día comenzó complicado. Por la mañana, la prueba Especial 10, entre Villa Bustos y Tanti, fue presenciada por una multitud lo que hizo complicada la decisión de correr o no. Finalmente, la FIA dio el "OK" y se largó.
Y allí fue Paddon el ganador de la PE10, que volvía a ser segundo en la General mientras que Latvala mantenía la punta.
En la Especial 11, entre Los Gigantes y Cantera El Cóndor (se demoró por la muerte de un espectador), Paddon volvió a ganar. Mientras que Ogier, con problemas, terminó muy lejos, a 24 segundos del piloto de Hyundai.
La PE12 no mostró cambios. Sí apareció Andreas Mikkelsen, con un VW, que hizo su mejor tarea y quedó segundo en esa Especial. De todas maneras, Latvala mantuvo la punta y le sacó varios segundos a Paddon y muchos más a Ogier.
Reanudación
En la reanudación de la competencia, para volver a pasar por los tramos de la mañana, Latvala siguió dominado. Así, ganó la PE13 (Villa Bustos/Tanti otra vez) y se despegó de Paddon, que no anduvo bien en esa Especial
Pero todo cambió en la Especial 14. Latvala salió como líder, pero de golpe nadie supo más nada. Es que, a los 21 kilómetros se dio vuelta (tres en el aire) y destrozó el VW. El accidente puso a Paddon al frente.
El final vio cómo Paddon mantuvo la punta en la Especial 15 (Boca del Arroyo/Bajo El Pungo) para cerrar un sábado que lo dejó a las puertas de un gran triunfo.
La próxima Prueba Especial, la 16, se larga a las 9.08 del domingo (El Condor/Copina).
Clasificación General (luego de 15 PE)
1. H. Paddon (Hyundai) 2h54m45s6
2. S. Ogier (VW) a 29s8
3. A. Mikkelsen (VW) a 44m3
4. D. Sordo (Hyundai) a 1m02
5. M. Otsberg (Ford) a 3m46s2
6. M. Ligato (Citroen) a 8m13s1
1. H. Paddon (Hyundai) 2h54m45s6
2. S. Ogier (VW) a 29s8
3. A. Mikkelsen (VW) a 44m3
4. D. Sordo (Hyundai) a 1m02
5. M. Otsberg (Ford) a 3m46s2
6. M. Ligato (Citroen) a 8m13s1
..........................................................
PE10 Villa Bustos-Tanti (de 19,71 kilómetros)
1. H. Paddon (Hyundai) 9m58s3
2. J. Latvala (VW) a 2s1
3. S. Ogier (VW) a 7s7
4. A. Mikkelsen (VW) a 7s9
5. T. Neuville (Hyundai) a 8s2
1. H. Paddon (Hyundai) 9m58s3
2. J. Latvala (VW) a 2s1
3. S. Ogier (VW) a 7s7
4. A. Mikkelsen (VW) a 7s9
5. T. Neuville (Hyundai) a 8s2
PE11 Los Gigantes/Cantera El Cóndor (de 38,68 kilómetros)
1. H. Paddon (Hyundai) 20m34s9
2. J. Latvala (VW) a 2s6
3. D. Sordo (Hyundai) a 4s5
4. A. Mikkelsen (VW) a 18s1
5. T. Neuville (Hyundai) a 18s7
1. H. Paddon (Hyundai) 20m34s9
2. J. Latvala (VW) a 2s6
3. D. Sordo (Hyundai) a 4s5
4. A. Mikkelsen (VW) a 18s1
5. T. Neuville (Hyundai) a 18s7
PE12 Boca del Arroyo/Bajo del Pungo (de 20,52 kilómetros)
1. J. Latvala (VW) 13m13s9
2. A. Mikkelsen (VW) a 6s
3. H. Paddon (Hyundai) a 6s6
4. S. Ogier (VW) a 10s7
5. D. Sordo (Hyundai) a 13s9
1. J. Latvala (VW) 13m13s9
2. A. Mikkelsen (VW) a 6s
3. H. Paddon (Hyundai) a 6s6
4. S. Ogier (VW) a 10s7
5. D. Sordo (Hyundai) a 13s9
PE13 Villa Bustos/Tanti (II)
1. J. Latvala (VW) 9m55
2. S. Ogier (VW) a 0s8
3. T. Neuville (Hyundai) a 0s9
4. H. Paddon (Hyundai) a 1s2
5. A. Mikkelsen (VW) a 2s3
1. J. Latvala (VW) 9m55
2. S. Ogier (VW) a 0s8
3. T. Neuville (Hyundai) a 0s9
4. H. Paddon (Hyundai) a 1s2
5. A. Mikkelsen (VW) a 2s3
PE14 Los Gigantes/Cantera El Cóndor (II)
1. H. Paddon (Hyundai) 20m21s3
2. D. Sordo (Hyudnai) a 0s9
3. S. Ogier (VW) a 2s4
4. T. Neuville (Hyundai) a 7s1
5. A. Mikkelsen (VW) a 9s2
1. H. Paddon (Hyundai) 20m21s3
2. D. Sordo (Hyudnai) a 0s9
3. S. Ogier (VW) a 2s4
4. T. Neuville (Hyundai) a 7s1
5. A. Mikkelsen (VW) a 9s2
PE15 Boca del Arroyo/Bajo del Pungo (II)
1. A. Mikkelsen (VW) 13m27s1
2. S. Ogier (VW) a 1s2
3. D. Sordo (Hyundai) a 4s3
4. H. Paddon (Hyundai) a 5s7
5. T. Neuville (Hyundai) a 15s1
1. A. Mikkelsen (VW) 13m27s1
2. S. Ogier (VW) a 1s2
3. D. Sordo (Hyundai) a 4s3
4. H. Paddon (Hyundai) a 5s7
5. T. Neuville (Hyundai) a 15s1
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