Plan C

Filmus pidió una "investigación exhaustiva" del costo del Metrobus

El candidato a senador del afirmó que el sobreprecio pagado para su construcción fue denunciad "hace tiempo" desde el oficialismo. El auditor general de la Ciudad, Eduardo Epszteyn, dijo que la contratación fue "un espanto" en términos administrativos.

El candidato a senador nacional por el oficialismo Daniel Filmus reclamó hoy una "investigación exhaustiva" sobre el costo del Metrobus porteño que, según una investigación periodística, fue casi un tercio superior al previsto en la licitación de las obras.

"Nosotros lo veníamos denunciando hace tiempo, lo habíamos planteado incluso en la elaboración del Presupuesto y creemos que tiene que haber una investigación exhaustiva", dijo Filmus antes del acto que compartió con los candidatos Juan Cabandié, a diputado nacional, y Jorge Taiana, a legislador porteño.

Sobre el artículo del matutino La Nación referido a los costos de dos tramos del Metrobus inaugurados este año, Filmus dijo: "Uno no cree sólo en las denuncias mediáticas, después tiene que avanzar la Justicia para ver si realmente esto es así", subrayó 

Según la nota publicada en el matutino porteño, la gestión encabezada por Mauricio Macri gastó 200 millones de pesos más que los que habían sido presupuestados para la construcción del Metrobus, en tanto la construcción del kilómetro de ese corredor en la Avenida 9 de Julio costó 65 millones, contra 10 millones que costó el llamado "Corredor Sur".

"Hay diferencias muy grandes que se ven a simple vista en las presentaciones realizadas por las empresas"

El auditor general de la Ciudad de Buenos Aires, Eduardo Epszteyn, calificó hoy como "un espanto" y una "desprolijidad profunda" desde el punto de vista administrativo los sobreprecios y las contrataciones realizadas por el gobierno de la ciudad de Buenos Aires para la construcción del Metrobus.

"La contratación del Metrobus ha sido, desde el punto de vista administrativo, un espanto. Uno puede entender que hay una obra que hay que hacerla rápido, pero el nivel de desprolijidad que tiene esto yo lo he visto en pocos casos", aseguró Epszteyn en diálogo con Radio Vorterix,

El auditor general de la ciudad subrayó la existencia de "diferencias muy grandes que se ven a simple vista en las presentaciones realizadas por las empresas" para la construcción del Metrobus a lo largo de la Avenida 9 de Julio y para la construcción del llamado Corredor Sur.

En ese sentido, agregó que "son dos empresas distintas que venden un mismo producto para un mismo producto final y las diferencias son de hasta un 100 por ciento" y puso como ejemplos los casos de tres tipos de baldosas y sostuvo que no eran "la única irregularidad".

Ambas ofertas "a las claras" denotan que los costos "están dibujados, porque es muy fácil llegar a un precio final diciendo que se va a cobrar esto por esto y pongo muy barato aquello que nunca te voy a dar para equiparar otros valores que son muy altos". 

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