Plan C

La paz por el acuerdo con los gremios duró poco

Para el Gobierno, Aerolíneas Argentinas se privatiza o se privatiza

“El objetivo sigue siendo el mismo: sacar al Estado del rol de empresario, privatizarla totalmente", dijo el secretario de Transporte sobre la línea de bandera. De esta manera volvió a subir el tono del conflicto que se había moderado tras el acuerdo firmado por la compañía con los sindicatos.

El gobierno nacional salió a romper la paz alcanzada tras el acuerdo firmado hace apenas un par de días con los gremios aeronáuticos y ratificó su intención de “privatizar totalmente” Aerolíneas Argentinas y entregársela al mejor postor.

El acuerdo alcanzado en la madrugada del miércoles entre los representantes de la empresa y de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) y la Asociación del Personal de Líneas Aéreas (APLA) había bajado el tono del conflicto y enfriado la permanente provocación de los funcionarios de Javier Milei.

Eso duró hasta hoy, cuando el secretario de Transporte, Franco Mogetta, desautorizó la defensa que hacen los gremios de la empresa de bandera y ratificó que “para Aerolíneas el objetivo sigue siendo el mismo: sacar al Estado del rol de empresario, privatizarla totalmente, que sea 100 por ciento gestión privada”.

"No es algo que tengamos que consultar con los gremios"

El funcionario reconoció que el acuerdo firmado hace solo dos días fue “histórico” pero consideró que “lo que dicen los gremios” es algo relativo. Vender la empresa “es una decisión del único accionista que tiene la compañía, que es el Estado Nacional, así que no es algo que tengamos que consultar con los gremios".

En su opinión, “la mayoría de los trabajadores lo que quieren es trabajar. Entonces si el empleador es privado o estatal, a la gran parte de los trabajadores comunes les da lo mismo" si el gobierno nacional la vende o no.

El acuerdo según Mogetta

Respecto del acuerdo alcanzado en la madrugada del miércoles, Mogetta también fue duro. “Lo único que se había hecho hasta acá era lo contrario, otorgar por parte de gobiernos anteriores cada vez más privilegios ante la embestida de los sindicatos".

En cambio, “por primera vez en la historia un gobierno se plantó en defensa de las arcas del Estado y de los ciudadanos. En definitiva, lo que estamos haciendo es cambiar la realidad para que la industria aerocomercial se pueda desarrollar de una vez por todas y generar mejor servicio a precios más razonables”, puntualizó.

“Por un lado, el Gobierno se plantó, no cedió ante esas presiones, pero no de manera pasiva. Sino que también se han tomado medidas que nunca antes se habían tomado", agregó.

Según contó, en ese encuentro los funcionarios “nos mantuvimos firmes siempre desde el principio y creo que fue un proceso en el cual maduró un poco la discusión interna, que también habían tenido hacia adentro los gremios con sus propias bases y se dieron cuenta de que a Javier Milei no le iban a torcer el brazo con los métodos tradicionales".

Los planes de Milei

“Milei no es un presidente tradicional, es uno que tiene una lógica totalmente fuera de lo tradicional y todos los funcionarios que respondemos a él seguimos esa línea y no nos dejamos amedrentar con métodos extorsivos típicos de una Argentina que ya quedó en el pasado", dijo.

Además, recalcó que “todo es parte de un proceso que ha sido continuo y sigue siendo continuo, porque al día de hoy tenemos charlas, conversaciones muy interesantes con operadores para el servicio de rampa, para líneas aéreas, etc. Creemos que estamos ante un momento histórico sin duda", concluyó.

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